双极板类型概况
市场中的燃料电池双极板主要归类为石墨（复合）和金属两大种类。在石墨双极板中，主要采用两种技术：模压和机加工。这些不同种类的双极板各具特色，适用于不同场合，并在燃料电池领域发挥着至关重要的作用。
双极板在燃料电池汽车中扮演着至关重要的角色。它的性能优劣，会直接影响到燃料电池系统的整体效率和稳定性。因此，在选择双极板时，我们必须全面权衡各种相关因素。
模压石墨板装车占比高
我国燃料电池汽车数量近万台，其中使用模压石墨板电堆的车辆比例明显高出机加板电堆。国鸿氢能、神力科技、潍柴动力以及氢璞创能这四家企业生产的电堆，均采用了模压石墨板技术。业内知名电堆企业的相关人员也确认，多数车辆都配备了模压石墨板电堆。
这种现象表明，模压石墨板在各个应用场景中受到了广泛认可。市场对其优点持肯定态度，这种态度越来越明显。因此，汽车制造商更愿意采用模压石墨板电堆。
模压石墨板的制作优点
制作模压石墨板的时间不长，效率很高，正好符合燃料电池大规模商业化的生产需求。在批量生产过程中，它能迅速生产出所需的双极板，满足市场需求，同时还能有效提升企业的生产效益。
生产流程高效，极大推动了燃料电池汽车的普及。这不仅确保了生产速度和产品供应，还减少了生产费用，促进了行业的快速发展。
模压石墨板的技术挑战
机械加工石墨板的制作流程不算复杂，然而，模压石墨板的制造却需要更加严谨的操作，对技术水平要求更高。此外，这种制造工艺的初始投资也相对较高。若企业想掌握这一技术，就得在研发和试验上投入大量的人力、物力和资金。
面对诸多困难，尽管如此，鉴于其在装载作业方面的明显优势，众多企业依然积极加入。他们希望战胜挑战，争取更广阔的发展机遇。
工艺选择现状
当前燃料电池领域还在试验运行中，双极板的市场需求波动较大，而且大部分是按照客户要求定制的。考虑到CNC加工技术具有很高的灵活性和广泛的应用性，并且模压双极板成本较高，所需材料和工艺也较为复杂，我国大多数生产石墨双极板的企业更愿意使用CNC加工技术。
企业会根据当前市场情况制定决策，这样做是为了让产品满足不同市场的需求，从而保证企业能够持续生存并不断发展。
模压石墨板未来趋势
国家示范政策的扶持下，燃料电池汽车产业正在迅速壮大。像弘竣新能源这样的公司，已经开始采用模压石墨板技术进行生产，并计划在市场爆发之前推广这一技术。同时，石墨板的供应商们也开始关注并转向模压石墨板这一领域。
复合基料制成的石墨极板在多方面表现优异，其大规模生产成本较机械加工的板子降低了大半。这一现象表明，模压石墨板在国内市场的领先地位将得到进一步的巩固。
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